Funktions- und Bauteil-Prüfstände

Funktions- und Bauteilprüfstände werden eingesetzt, um

• Lebensdauer
• Ermüdung
• Verschleiß

an mechanischen Baugruppen zu untersuchen. Die Prüfstände dienen dazu, die im realen Betrieb auftretenden Belastungen im Labor zu simulieren.

Beispiele für Dauerfunktionstests

• Schwingversuche an Kfz-Sitzen, um das Verhalten der Sitzverstellungen (Längs- und Höhenverstellung) zu untersuchen
• Betätigungstests an Kupplungs- und Bremspedalen unter Berücksichtigung der Kupplungs- und Bremskräfte
• Verschleißuntersuchungen durch Dauerbetätigung von Lenksäulenverstellungen (auf/ab, vor/zurück, Klemmung/Entriegelung)
• Dauerschwingversuche an Fahrradlenkern und Lenkervorbauten (Antrittsphase, DownHill-Fahrt, Sprünge)

Servopneumatik als kostengünstige Alternative

Aufgrund der oft – technisch gesehen – nicht großen Betätigungskräfte auf die zu prüfenden Bauteile können in vielen Fällen servopneumatische Prüfeinrichtungen eingesetzt werden. Dabei stehen die üblichen Belastungsarten wie Kraft- und Wegregelung im vollen Umfang zur Verfügung.

Mehrachsanlagen

Die z. T. komplexen Belastungsarten bedingen oft mehrachsig arbeitende Prüfeinrichtungen mit entsprechend leistungsfähiger Mess- und Regelelektronik (viele Messkanäle, Phasentreue der Belastungen, ...).

Umweltsimulation

Die DYNA-MESS-Elektronik übernimmt auch die Parametrierung und Steuerung von Wärme- und Klimaschränken, die eine mechanische Prüfung unter Temperatur (typisch –40°C bis 80°C) und Feuchte ermöglichen.